Convergencias en parepente

Cuando se produce el encuentro de dos masas de aire con sentidos opuestos se produce el fenómeno de la CONVERGENCIA. Dado que esto produce un aumento local de la presión atmosférica y esta debe restablecerse de inmediato, la única dirección posible para evacuar ese sobrante de aire es la vertical. Por lo tanto se establece una ascendencia generalizada en la zona de encuentro de ambas masas de aire.

Para que este efecto se produzca es necesario que el enfrentamiento mantenga una notable componente opuesta. De lo contrario, si se encontrasen con un ángulo muy abierto se generaría una cizalladura o
“cortante” y si el ángulo fuese muy cerrado sería una confluencia, como dos
ríos que se juntan. En estos casos el movimiento ascendente sería muy débil o inexistente.

Cizalladura
Confluencia

También podría darse que el viento meteo fuese el que rodeara un objeto y volviese a chocar consigo mismo a sotavento. Brisas, rotores, térmicas de sotavento y convergencias están firmemente conectadas entres sí, resulta imposible decir con exactitud donde una termina y otra empieza, pero estar familiarizado con esta compleja mezcla de influencias resulta clave para comprender la circulación del aire en el que volamos.

Convergencia de sotavento

Si bien existen diversas causas que pueden generar una convergencia,
todas funcionan de manera similar: Generando una importante ascendencia
de la masa de aire. Dentro de la convergencia también se refuerzan las
ascendencias de origen térmico y dinámico.

Habitualmente, en días azules, una línea de cúmulos bien definidos marcará la zona de mayor actividad. Si el día es más nuboso, los cúmulos
de la convergencia tenderán a desarrollarse más que el resto y sus bases serán claramente más oscuras. Si el día está totalmente nublado el fenómeno será muy débil o inexistente, ya que el sol es el motor de las
brisas locales.

Cumulus de convergencia

Una divergencia es cuando un viento que va en una dirección se divide en, por lo menos, otra dirección. Para efectos prácticos en parapente, es un fenómeno a tener en cuenta al planificar nuestra ruta o modificarla al darnos cuenta de la masa da aire donde estemos metidos . Esto podría significar que estamos volando viento en contra y de repente darnos cuenta de que nuestra velocidad tierra está aumentando hasta llegar al punto que vayamos viento en cola.Esto sucede cuando el viento meteo golpea un objeto que no es capaz de sortear por arriba y se divide en dos corrientes en direcciones casi opuestas.En Canarias esto ocurre con frecuencia siendo común observar el viento paralelo a la costa en una dirección, avanzar algunos km hacia el para observar que la dirección ahora es la contraria.

No te pierdas el siguiente video que muestra los gráficos en movimiento de este particular fenómeno meteorológico

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